Lunewave是一家位于波士頓的創(chuàng)業(yè)公司，正在為自動(dòng)駕駛汽車(chē)和5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)新的傳感器，2018年9月28日，南極熊從外媒獲悉，該公司已經(jīng)籌集了500萬(wàn)美元的種子投資，用于開(kāi)發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的雷達(dá)和天線(xiàn)技術(shù)。

   FraserMcCombsCapital是一家專(zhuān)注于汽車(chē)技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)投資和成長(zhǎng)股權(quán)投資公司，領(lǐng)導(dǎo)了這輪融資，其他投資者包括BMWiVentures，百度風(fēng)險(xiǎn)投資公司。

   Lunewave由JohnXin，HaoXin，SherryByon和MinLiang于2017年創(chuàng)立，生產(chǎn)3D打印的Lüneburg鏡頭，可用于汽車(chē)行業(yè)的雷達(dá)系統(tǒng)。

   擁有10年3D打印經(jīng)驗(yàn)的電氣和計(jì)算機(jī)工程系教授HaoXin開(kāi)發(fā)了兩項(xiàng)技術(shù)，可以改進(jìn)汽車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)：3D打印的Lüneburg鏡頭-以數(shù)學(xué)教授RudolfLüneburg命名，再加上嵌入式電子設(shè)備和/或金屬化薄膜電介質(zhì)，可改善鏡頭的視線(xiàn)。

   創(chuàng)新的球形傳感器具有360度視野，可以檢測(cè)高分辨率的汽車(chē)周?chē)矬w，即使在遠(yuǎn)距離和惡劣天氣下，通常只有使用多個(gè)傳感器才能實(shí)現(xiàn)這些功能。

   “這些技術(shù)應(yīng)用于傳感和檢測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)和無(wú)人機(jī)，污染，水蒸氣檢測(cè)以及無(wú)線(xiàn)通信，”Xin說(shuō)。“我們看到了巨大的機(jī)會(huì)。”

   HaoXin的技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)不同。雖然包括特斯拉在內(nèi)的許多駕駛輔助系統(tǒng)使用昂貴的傳感器，超聲波和光學(xué)系統(tǒng)，但是鑫的技術(shù)既便宜又方便，甚至可以具有更寬的范圍和更強(qiáng)的抗惡劣天氣條件。這意味著未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)很快就會(huì)成為常態(tài)，而不是奢侈品。

   “總之，這兩項(xiàng)技術(shù)可能被證明是讓傳統(tǒng)上昂貴的豪華汽車(chē)安全系統(tǒng)被納入更受歡迎和更便宜的汽車(chē)的關(guān)鍵，”TechLaunchArizona（TLA）的許可經(jīng)理BobSleeper評(píng)論說(shuō)道。

   “我們非常感謝頂級(jí)投資者和備受矚目的戰(zhàn)略合作伙伴的大力支持，”Lunewave的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JohnXin說(shuō)?！癋MC和其他公司在全球汽車(chē)和技術(shù)行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們期待著聘請(qǐng)頂尖人才并加速發(fā)展，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。”

   FMC的執(zhí)行合伙人MarkNorman將加入Lunewave的董事會(huì)。

   “我們很高興能夠支持Lunewave團(tuán)隊(duì)完成傳感革命的使命，”Norman說(shuō)，“我們相信Lunewave正在構(gòu)建一款改變游戲規(guī)則的雷達(dá)，以便在各種天氣條件下改變ADAS的汽車(chē)傳感和自主應(yīng)用。”